Otobüslerin yolcu kapasitesi modele göre değişmektedir. Farklı otobüs modelleri bir düzineden altmış veya yetmiş kişiye kadar taşıyabilir.
Büyük otobüsler için onaylanan yolcu sayısı standartları aşağıdaki gibidir:
1. Büyük binek otomobiller, nominal kapasitesi 19 veya daha fazla kişi olan otobüsler;
2. Orta boy binek otomobiller, nominal kapasitesi 10 veya daha fazla ve 19 kişiden az olan otobüsler;
3. Küçük binek otomobiller, nominal kapasitesi 9 veya daha az kişi olan otobüsler.
Nominal kapasite, araçlar, gemiler, uçaklar ve diğer ulaşım araçları için onaylanan maksimum taşıma kapasitesidir.
Yaygın büyük otobüsler şunları içerir: 22 koltuk, 25 koltuk, 29 koltuk, 33 koltuk, 35 koltuk, 37 koltuk, 45 koltuk, 49 koltuk, 55 koltuk ve diğer modeller. Büyük otobüsler, uzunluğu 6 metreden fazla olan veya nominal kapasitesi 19 kişiden fazla olan binek araçları ifade eder. Bazı arabalarda tüm koltuklar bulunurken, bazılarında tüm yataklar bulunur.
Farklı hizmet modlarına göre otobüsler seyahat otobüsleri, şehir içi otobüsler, otoyol otobüsleri, demiryolu otobüsleri, gezi otobüsleri ve okul otobüsleri olarak ayrılabilir. Otobüsler genel yapılarına göre tek araç ve tren olarak ikiye ayrılabilir. Tekli araçlar temel modellerdir ve genellikle otobüsün toplam ağırlığına veya belirlenen yolcu kapasitesine göre büyük, orta ve küçük tiplere ayrılır.
Otobüslere ilişkin bilgiler aşağıdaki gibidir:
1. Otobüsler tek katmanlı veya çift katmanlı olabilir;
2. Mafsallı olanlar ve tır-römorklu olanlar var. İki kapılı, tek kapılı veya bagaj bölmeleri vardır;
3. Otobüslerin çoğu dizel motorlarla çalıştırılır ve ayrıca tamamen metal gövdeli tamamen elektrikli araçlar da vardır;
4. Tüketilen enerji ve yolcu sayısının kapladığı yol alanına göre toplu taşıma araçları, kişisel araçlara göre daha ekonomiktir. Birçok ülkenin toplu taşıma otobüslerinin geliştirilmesine öncelik vermesinin temel nedenlerinden biri de budur.
